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开开眼界,配置高得吓人的卡车

2016年,对重卡行业是挑战和机缘并存的一年,对于格尔发更是难忘的一年。江淮格尔发在宁波举办2017年商务年会,参议来岁成长大计,并发布一系列计谋产物。我们来窥探一下格尔发储蓄的产物大招!

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格尔发7款新产物中,最吸惹人的就是这款高峻威猛的“K7”,没错这就是北京车展江淮手艺日露过一面的“跨越”。跨越系列正式定名K7,列入格尔发K系家族。

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这款K7牵引车设置装备摆设高得吓人:动力链选用重汽曼MC13 540马力策动机+采埃孚16挡变速箱+美驰小速比后桥,同时配备气囊驾驶室及座椅、采埃孚液力缓速器、驻车加热系统,妥妥的高端车设置装备摆设。

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内饰也走在了国产车的最前列,采用平地板、环抱式仪表台、多功能标的目的盘,多角度调骨气囊座椅、大容量储物盒、电动天窗,折叠电脑桌、车载冰箱、主动空调等人道化设计。

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以往折叠式蹬车踏板、日间行车灯等设计多见于进口车,现在也成为国产车高端车的标配。

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若是你感觉前面的K7有点“高冷”,现场还筹办了一款银色的K7,这款车在外观和内饰方面根基上与前面的黑色K7不异。

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首要的不同在于动力链的匹配:此款K7采用潍柴460马力策动机,搭载法士特12挡变速箱、安凯小速比后桥。相较而言,此款车的设置装备摆设和价钱可能会更亲民一些。

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整个2016年,格尔发都在重点推广新K5系列产物,所以本次年会必定少不了K5的身影,这款K5是针对今朝需求最兴旺的6X4牵引车市场打造的新车型。

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该车采用MC11 440马力国五策动机,采埃孚16挡变速箱,安凯后桥。这是除重汽外首款搭载重汽曼MC11策动机的产物,表白格尔发在11升策动机平台有了更多选择。

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新款A3W 6X4牵引车搭载潍柴530马力策动机,采埃孚16挡手动挡变速箱(带液力缓速器),安凯后桥。内饰方面匹配定速巡航系统、多功能标的目的盘、双锭机(集成行驶记实仪、MP5、导航、收放机等)、电动后视镜等系统,舒适度较以前大幅提高。

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该车配备采埃孚液力缓速器,一共有6个挡位,从上到下拨动挡杆制动力逐渐增大。

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当看到后面的自力空调时,小编也有点震动,国内重卡少有自带自力空调的车型。据工程师介绍,这款自力空调自带两块150AH电池和自力压缩机,可以在车辆熄火状况下自力工作3个多小时,知足卡车司机炎天歇息的需要。

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为了响应国内轻量化的需求,今天的展车全数采用铝合金轮圈,整车算下来能减轻不少的自重。

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新版GB1589中将4X2厢式载货车的长度放宽到12米,也就意味着货厢可以做到9米6,这对运输轻抛货为主的快递是一大喜信。格尔发本次就推出一款针对快递市场的9米6厢长的4X2载货车。

最后一台展车是一辆K5Ⅱ载货车底盘,这款K5L驾驶室其实来历于大师熟悉的K6驾驶室本体,前脸采用风行的K5大前脸设计,内饰依然采用K6气概。

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动力链采用江淮自家迈斯福JND412D190-52国五系列策动机,最大输出190马力,匹配采用法士特8挡箱、速比为4.875的9吨级后桥,在中卡范畴是一款不俗的产物。

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