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20万左右的中级车 无外乎这6辆

此刻,汽车已经慢慢的成为中国度庭必备的物件之一。一般家庭买一个10万以内的小轿车仍是很实际的。但跟着时候阅历慢慢的堆集,相信,这些家庭的财富也会逐渐的堆集,又本来的小轿车,换一个稍微好一点的中级车仍是很实际的。下面,汽车先觉就是大师保举几款20万摆布的中级车,供大师参考下。

保举车型:广汽丰田凯美瑞

官方价:17.98万——32.98万

20万左右的中级车 无外乎这6辆

提起凯美瑞,良多人脑海中城市浮现出其沉稳、中庸的形象。在曩昔的十多年里,从佳美到此刻的凯美瑞一向以这种形象在中级车市场中扎下了稳实的根本。但从近些年起头,跟着80后、90后逐渐成为了购车的主力军,凯美瑞这种形象变得不那么吃香了。是以在此次改款中,若何让凯美瑞因应潮水而变便成为了改款的重点。全新一代的凯美瑞在2014年的广州车展上正式表态,如脱胎换骨般的揭示在了世人的面前,全新的外观再次吸引住了80后、90后的目光。新款凯美瑞采用了“Keen Look”家族设计理念,硕大的下进气格栅共同开眼角的前大灯,令前脸呈现出更为年青的形象。而内饰方面则并无太大改动,首要在细节位置作出调整。别的,最大改变当属2.0L车型采用了全新策动机和6AT主动变速箱,不仅在动力上有所上升,并且油耗表示也更为超卓。

20万左右的中级车 无外乎这6辆

新款凯美瑞在内饰的整体结构上并没有改变,上深下浅的配色,更显居家一些。中控台面采用皮质包裹,固然触感较硬,可是看起来确实更显档次。四辐真皮标的目的盘顶部配有木纹装饰,多功能按键可以节制车内多媒系统统。三圆式的仪表盘没有发生改变,搭配两个液晶屏显示行车电脑信息。多媒体节制区按键变得更大,金属材质的旋钮质感超卓。高配车型将供给大尺寸液晶屏和导航功能,USB和AUX接口天然不克不及少。空调节制区造型有所改变,采用全按键式设计。主动双温区空调为全系标配,知足驾乘者差别化的舒适要求。凯美瑞的内饰一向都是以居家舒适为主,它没有想过用何等进步前辈的高科技设置装备摆设来打动消费者,也许它就是这么一位“经济合用男”吧。

20万左右的中级车 无外乎这6辆

全新一代凯美瑞最大的转变就是在动力和传动系统上的改变,代号为6AR-FSE的策动机采用了D4-S双模式喷射系统和VVT-iW新世代可变气门正时手艺(排气凸轮轴为VVT-i正时可调),最大功率达到了123kW(167PS)/6500rpm,最大扭矩为199N?m/4600rpm。比拟之前的2.0L(1AZ-FE)功率和扭矩别离增添了13kW和9Nm。之前的4AT主动变速箱终于被打消了,全新凯美瑞2.0L车型换成了6AT变速箱,还进行了优化进级,拥有空挡节制系统、减挡补油节制系统、预紧差速器三大智能节制系统,驾驶平顺性都有不少晋升。

保举车型:春风本田思铂睿

官方价:17.98——26.78万

20万左右的中级车 无外乎这6辆

看看全新思铂睿,再看看老款,你就完全可以洞悉这些年汽车设计的趋向了。动感范实足的外观中带着一丝神秘,协调的车身比例和各类彰显活动的小细节更是让人一见倾慕。全新设计的外观的确太拉风了,如许个性前卫的设计以前只能在概念车上看到,而像全新思铂睿这种高度保留概念车设计的量产车确实少见。

20万左右的中级车 无外乎这6辆

全新一代思铂睿的内饰极具小我色彩,它并不是像大都数车那样采用迎合普罗公共的简练的对称美学,而是采用方向驾驶者一侧的设计,这种紧凑、倾斜所营造出的空间感,让置身驾驶席上的人感触感染到一种独家定制的专属感。除了其实的玻璃用料,为了进一步抵消来自行车时外界的噪音,全新思铂睿全系车型都插手了ANC自动降噪手艺,这在同级车型里面属于比力罕有的装备,经由过程安设于车内的多个麦克风收集噪音,然后再发出必然频率的音波与之抵消。ANC自动降噪手艺对于高速巡航时路噪和风噪的按捺出格较着,带给驾乘者愉悦的静谧空间。

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若是正视驾趣又在乎爱车舒适性的伴侣,那全新思铂睿绝对是你的不贰之选。搭载地球梦科技的2.4L缸内直喷策动机+8速双聚散的黄金组合,输出平顺,换挡敏捷,绝对能知足您对驾驶乐趣的需求,同时多连杆后悬也会过滤掉不需要的震动。让确保驾驶乐趣的同时多了一份舒适感触感染。不仅如斯,全新思铂睿2.4L三款车型配备的ASC自动声音抵偿系统,是在百万级别跑车才会有的顶级活动装备,全新思铂睿2.4L三款车型将原本被大师认为是烦扰的排气声浪转换为动感的驾驶体验享受,ASC声音抵偿系统可以或许将本田策动机标记性的低落声浪选择性放大,带来如同置身赛道一样的竞技空气,进一步加强了全新思铂睿2.4L三款车型的把握空间感,并将传统的二维驾驶模式晋升成感官的三维体验,刺激你的把握巴望!

保举车型:一汽公共迈腾

官方价:19.98——29.98万

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公共在国内浸淫多年,对于消费者的喜爱早已洞若观火,是以对于迈腾上市后便一向盘踞在中级车销量榜的环境也就层见迭出了。即使当下浩繁后起之秀的挑战下,迈腾仍然牢守本身的地位,实力之强可见一斑。新款迈腾为了迎合国内市场的消费趋向一改以前以往的圆润中庸之气,在外观方面,迈腾依旧采用了公共的家族脸孔,固然新颖感不多,但沉稳的气概令迈腾有着稠密的商务气息,十分贴合国人的审美,镀铬饰条的应用也恰如其分,耐看度可以给高分。

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内饰的整体设计与旧款一致,用料扎实,做工超卓,只是在一些细节的改动和设置装备摆设转变与老款略有分歧,如:新车增添前排出风口镀铬装饰,豪华型可选咖啡色内饰,尊贵型踏板增添镀铬,尊贵型和旗舰型均采用了全新IMD气概装饰条。中控上方的时钟采用金属包边镶嵌在木质饰板中,不仅适用,并且对内饰的豪华感的增添了不少。迈腾的高配车型高增添了诸多的高科技设置装备摆设,如灯光设置装备摆设就是是高得离谱,双氙气带高度主动调节大灯具有AFS随动转向功能,别的还具备了转向辅助照明角灯来削减夜间视觉盲区。

20万左右的中级车 无外乎这6辆

今朝不少中级车已经普及了涡轮增压策动机,而搭载在迈腾上的1.4T、1.8T及2.0T三款策动机则继续高效经济的动力表示,在较低转数便能释放全数扭矩的设定很是适合逛逛停停的市区路况,同时也让油耗表示更为超卓。值得一提的是代号为EA888的1.8T、2.0T涡轮增压机,它们别离有着161PS及200PS(5000—6200rpm)的最大马力,从账面数据来看那是为新车撑足了排场。日常驾驶呢,包罗代号EA111的1.4T策动机在内,三者的动力储蓄都比力充沛。而迈腾搭载则是公共公司最引觉得傲的6速或7速的DSG双聚散变速器,换挡加倍快速,愉快。

保举车型:长安福特蒙迪欧

官方价:17.98~26.58万

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新蒙迪欧已稳步迈入月销万辆的关隘,与迈腾、凯美瑞等敌手形成平起平坐之势,并慢慢向竞品敌手倡议冲击。此中,新蒙迪欧过硬的综合实力起到至关主要的感化。无论外观或是内饰上,新蒙迪欧均有着脱胎换骨的改变。霸气外露如阿斯顿·马丁般的前脸以及颀长的LED大灯让新蒙迪欧披发出精明的小我魅力。无论是霸气深切人心的前脸仍是活动时尚范儿实足的尾部都留给消费者深刻的印象。而内饰的用料和装配工艺都有着很猛进步,恰如其分的镀铬饰条令中控台的档次晋升不少。

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在设置装备摆设方面,新蒙迪欧可谓是福特科技的移动展示厅,各类自动平安设置装备摆设、舒适性设置装备摆设均一一配备在新蒙迪欧上。此中,后排座椅的平安带气囊更是同级别初创,令后排乘客在碰撞中有着更高的平安系数。My Ford Touch?车载多媒体互动系统整合了中控台的触摸面板,标的目的盘多功能按键、8寸WVGA的触摸屏等四种操作体例,让车主能自在地节制车内各项功能。而SYNC?多媒体通信娱乐则能经由过程语音进行接打德律风、播放音乐、调控收音机、空调等,从而解放驾驶员双手。

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新蒙迪欧搭载了1.5GTDI和2.0GTDI两款涡轮增压直喷策动机,此中1.5L排量的策动机仍是初次在中级车上呈现。此中2.0GTDI高功率版本策动机的最大功率为178kW(242PS)/5500rpm,最大扭矩为350Nm/3000rpm,能让新蒙迪欧百公里加快在7.6s内完成,同时还拥有7.9L/100km的油耗表示,油耗是大多消费者最为关心的,而蒙迪欧解脱了传统美系车的枷锁,真正的将油耗降低了,让消费者加倍舒心的用车。

保举车型:广汽本田雅阁

官方价:18.98-29.88万元

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雅阁自进入国内市场以来就一向深受商界人士的喜爱,所以商务气息都如隐如现的披发在其四周历经8代的改变皆是如斯,只是每次的更新换代都加倍合适今世的审美观,而第九代雅阁的推出,一经上市就引起了业内业外人士的轩然大波,各类褒贬纷歧的争论都众口纷纭,有人说它镀铬前脸好霸气,正好合适中国人的审美观念,也有人说它不敷原汁原味,没有以前那种怪异的味道了,这些谈吐都无法影响到它在国内里型车市场中年老大的地位。

20万左右的中级车 无外乎这6辆

第九代雅阁的内饰颠末从头设计改良后,看起来更豪华了,和同级别车型比起来有着绝对的优势,本田一贯的精美作风得在第九代雅阁上也获得了很好地表现。别的新增添的多媒体娱乐系统是第九代雅阁的一大亮点之一,它可以经由过程数据线将手机与中心屏幕相毗连,然后在手机上下载一个叫"Car"的应用法式,随后部门应用法式就可以经由过程车载屏幕显示,并可以同步操作,好比:音乐、导航系统、拨号法式等。如许的益处就在于没有配备导航系统的车辆就可以利用手机里面的导航软件了,好比高德、百度地图之类的,免除了加装车载导航的费用。

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第九代雅阁配备了3种动力选择,2.0、2.4与3.0 V6策动机,此中除了3.0升车型之外均配备了本田全新研发的CVT无级变速箱,而3.0车型则匹配了一台6速平行轴手自一体变速箱,带有拨片换挡功能。固然第九代雅阁的外旁观起来很激情四射,但开起来它倒是一位顾家的好伙伴,动力表示平顺得体,CVT会把一切动力输出轻柔的整合后传递给车轮,加快机能也是十分完美,很是像一位热爱活动的中年男人。第九代雅阁的驾驶乐趣和底盘本质也都连结得不错。我感觉第九代雅阁对舒适与活动的气概把握得相当到位,用均衡性较高的设计来知足大部门中型车客户的需求。

保举车型:春风标致508

官方价:16.97——26.97万

20万左右的中级车 无外乎这6辆

标致508作为品牌中的旗舰车型,从2011年上市至今春风标致508的整体市场表示也是整个品牌车型中最值得存眷的。新一代508前部造型更方向于均衡,新的家族气概让头部更显立体,舍弃了现款车型较低较平的气概,整体表示时尚活动,但又不缺乏那种沉稳的立场,中网的镀铬横置线条与下方深黑色中网将车头尽量的向两旁拉伸,共同引擎盖上的横置线条,让新一代508在前部看起来更大气。LED大灯组和LED行车灯的增添让全新508加倍赋有时尚感和科技感。标致508的整体外形也十分合适法国浪漫元素,没有过多的棱角,看到更多的是较为圆润的倒角。

20万左右的中级车 无外乎这6辆

与印象中法国车不拘一格的内饰设计比拟,全新508的内饰显得紧凑而精美,与现款车型比力后我们发现其整体结构没有太较着的转变,整体用料及工艺也都连结了很高的程度。黑色内饰共同钢琴漆面板大大地晋升了车内的档次与质感,相信即便再抉剔的人,也会欣然接管这种时尚的设计。昂首显示系统可以算作508的一大亮点了,在同级车中属于很是罕有的设置装备摆设。在全新508车型上,这个设置装备摆设被进一步完美,新增添的彩色显示系统可以针对导航等功能进行区分,并区分颜色加重提醒,同样,当车辆熄火后,这个反光板会主动折叠收起,起到防尘的感化。

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全新的标致508还有一大亮点就是引入了全新的1.8THP策动机。1.8THP策动机采用了新的缸体,活塞,连杆机构、进排气系统和冷却系统等,平顺性与靠得住性极为出众。动力程度达到150kW\280N·m,功率跨越标杆竞品2.0T程度,而燃油经济性却优于标杆竞品1.8T程度,并可达欧V、欧VI排放尺度,呈现出“更高效、更经济、更环保”的动力表示。全新508全系标配的“STT”——Stop-Start 策动机智能启停系统,是一种成熟的动力夹杂手艺。“STT”手艺可使车辆节约最高15%的燃油,大副降低用车成本,在交通拥堵的城市路况结果尤其较着。1.8THP涡轮增压直喷策动机与STT匹配后,全新508百公里油耗仅为6.9L。

全新508 1.8 THP车型、 1.6THP车型采用“第三代6速手自一体变速箱”。“第三代6速手自一体变速箱”变速器速比规模更宽广,最低挡位与最高挡位传动比规模增大,使策动机在任何工况下都能选择最恰当的档位进行工作,极大地提高了燃油经济性。“第三代6速手自一体变速箱”供给了经济、动力、雪地、手动4种智能模式选择,知足分歧路况的驾驶需求。在分歧路况及驾驶前提下,兼顾动力与平顺、操控与油耗。

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