这款本田发动机,虽然不是“地球梦”,不但不停产,消费者还热捧

在科技不断发展的当下,许多车企都在做着推陈出新的事情,都想卖弄自己的尖端科技来吸引消费者的注意。像名声远扬的大众,连自己热销的1.8T发动机都敢停掉,用低功率的2.0T发动机来代替。而部分技术不那么雄厚的厂家,却还抱着十几年前的老发动机不放。

这款本田发动机,虽然不是“地球梦”,不但不停产,消费者还热捧

而在那么些拥有老旧发动机的众多厂家中,疆哥发现了一个奇葩,那就是本田!本田的“地球梦”发动机在汽车圈里面可谓是无人不知,无人不晓的存在。当然这些名声,既有正面:节油,动力性能好;的也有负面的:机油增多,新技术不可靠。

这款本田发动机,虽然不是“地球梦”,不但不停产,消费者还热捧

按理说有了这么多“地球梦”的发动机,本田应该停掉以往的非“地球梦”发动机也就是老旧发动机,用新发动机才对,这样才符合买新不买旧的普世观念。但本田并没有这样做,它不仅没有把这些发动机放在冷门的车上,名存实亡地停掉,反而放在那些热销车型(XRV/缤智、杰德)上继续销售。

这款本田发动机,虽然不是“地球梦”,不但不停产,消费者还热捧

发动机年限长,但竞争力还在

老旧很多时候是意味着技术落后,竞争力不足。但是仔细看看本田的1.8L发动机(R18Z6和R18Z7),虽然继续使用着单顶置凸轮轴结构,和多点电喷技术,但它们却还能发挥出较为强劲的动力。

这款本田发动机,虽然不是“地球梦”,不但不停产,消费者还热捧

这款发动机并不逊色于市面上在售的同排量发动机,甚至它还比一些更大排量的发动机优秀。既然老旧发动机都还有着较强的竞争力,那自然没有多大必要停产掉它。

这款本田发动机,虽然不是“地球梦”,不但不停产,消费者还热捧

在购买车型时,消费者大都希望一款车能有多种不同选择,来体现自己与众不同的想法。而1.8L发动机的加入恰好就实现了这个目的,在选择少时增添花样,在价格高时降低购买门槛,这在一定程度上提升了产品的市场竞争力。

这款本田发动机,虽然不是“地球梦”,不但不停产,消费者还热捧

曾经失败让本田在淘汰发动机时布局谨慎

说起本田的失败案例,相信很多人会想起机油增多事件。在这次事件中,出问题的本田车搭载的发动机就是1.5T“地球梦”发动机,当时搭载这款问题发动机的已售本田车多达百万台,畅销的CR-V和思域也一度停产(召回后问题是否完全解决不得而知,还需时间验证。)

这款本田发动机,虽然不是“地球梦”,不但不停产,消费者还热捧

有了这样的惨痛教训自然让本田放缓了停产R18系列发动机的步伐(虽然发动机老旧,但是质量稳定可靠,没有出问题的风险)。所以本田也暂时取消了拿1.0T三缸发动机,或者是1.5T低功率发动机来取代R18系列发动机的计划。

这款本田发动机,虽然不是“地球梦”,不但不停产,消费者还热捧

消费者依旧看好这款发动机

当然上述几点都只是厂家的原因,倘若消费者不看好这款发动机,本田厂家打再多算盘也没有用。而仔细看看三款车的销量可以发现,搭载R18系列发动机版本的车型卖出的数目只是稍微逊色于搭载“地球梦”发动机版本的车型。

这款本田发动机,虽然不是“地球梦”,不但不停产,消费者还热捧

除此之外,网络上对这款R18发动机的品质也一片赞誉,许多车友都在留言维护这款老发动机,说它动力强、质量稳定、省油、可靠性和耐用性都很强。有着这么一大堆的产品美誉,本田厂商自然不介意继续发挥它的余光余热啦。

这款本田发动机,虽然不是“地球梦”,不但不停产,消费者还热捧

不过天下没有不散的宴席,随着科技的进步,本田的这款R18发动机迟早会迎来落幕。毕竟在有了更好的选择的时候,消费者都只是嘴上说不要,钱包却很诚实的。到了那时,在把这款发动机淘汰掉就迟了。而对于本田这款非“地球梦”发动机,你是否认可呢?

关注「车域无疆」,回复关键词「车型库」就可以查看更多车型评价。老司机,等你来玩哦。