铃木官方称铃木隼将彻底停产,正式告别神车的历史舞台

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铃木隼(Suzuki Hayabusa)是铃木自1999年˙正式推出的一款超级运动型机车,曾经被称之为世界上量产,一经上市立刻获得好评。在2008年进行重新升级后,又掀起过一股速度热潮。

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该车之所以被称之为神车是因为其强大的性能,

该车搭载有一台水冷四冲程并列4汽缸DOHC16气门引擎,压缩比高达11.0:1;最大功率[kw/(r/min)]: 128.63/9800;最大扭矩[N.m(r/min)]:141/7000;由于铃木隼的排气量达1298ml,令她能够在9800转时发挥出128.63kw的最大功率,在7000转时产生141N.M 的最大扭矩,其表现已经是同排量中的佼佼者。

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隼的0-100KM提速是2.421秒,急速310.32km(激光测速)。它的表盘刻度最高时速是350KM,最高转速13000转,以隼的马力重量比来说,汽车要想超过它,马力必须要在1000匹以上。要知道兰博基尼的鬼怪才550马力。

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就是这么一台超级神车,如今却要面临着停产的命运,铃木官方近日透露,今年将是铃木隼Suzuki Hayabusa的终点,并没有进一步的生产计划。该期限于2018年12月31日结束,之后在欧洲出售的铃木隼Hayabusa将是非法的。主要原因是该发动机不符合欧盟排放标准和其他安全法规,这些法规属于2016年1月1日生效的欧盟法规168/2013的一部分。但是,铃木公司获得了2年的宽限期以出售剩余库存。不过现在还可以继续在美国市场上销售,直到明年,而日本的生产正在停止。

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不过在今年的德国科隆车展上,铃木高调的展示了旗下的新品车型铃木刀,虽然只是1000cc的排量,但是未来量产很有可能会加入涡轮增压系统,有望可以榨取出强于铃木隼的马力值,这也许是对于铃木隼推出历史舞台的一个补充吧。

目前国内铃木专卖店还有铃木隼的大贸车型,如果不差钱的摩友,抓紧购入一台收藏起来吧。

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